OTN-toepassingsscenario's

OTN en PTN
Het moet gezegd worden dat OTN en PTN twee totaal verschillende technologieën zijn, en technisch gezien is er geen verband tussen beide.
OTN is een optisch transportnetwerk dat is voortgekomen uit de traditionele golflengteverdelingstechnologie. Het voegt voornamelijk een intelligente optische schakelfunctie toe. Het maakt optische crossover mogelijk via dataconfiguratie zonder handmatige glasvezelverbindingen. De onderhoudbaarheid en netwerkflexibiliteit van WDM-apparatuur worden aanzienlijk verbeterd. Tegelijkertijd evolueert het nieuwe OTN-netwerk geleidelijk naar een grotere bandbreedte, grotere deeltjesgrootte en sterkere beveiliging.

PTN is een pakkettransportnetwerk, een product van de integratie van het transportnetwerk en het datanetwerk. Het belangrijkste protocol is TMPLS, dat minder IP-lagen en meer overheadpakketten heeft dan traditionele netwerkapparaten. Het maakt ringnetwerken en beveiliging mogelijk. Het is een datanetwerk van carrier-klasse (traditionele datanetwerken voldoen niet aan de eisen van carrier-klasse). De transmissiebandbreedte van PTN is kleiner dan die van OTN. Over het algemeen is de maximale groepsbandbreedte van PTN 10 Gbps, de single-wave bandbreedte van OTN is 10 Gbps, de groepsbandbreedte kan 400 Gbps tot 1600 Gbps bereiken en de nieuwste technologie kan zelfs 40 Gbps per single-wave halen. Het vormt de ruggengraat van het transmissienetwerk.

OTN en SDH, WDM

OTN is gebaseerd op WDM-technologie en combineert de krachtige mogelijkheden voor beheer, onderhoud, beheer en toewijzing (OAM) van SDH met een zeer grote transmissiecapaciteit. OTN maakt gebruik van ingebouwde standaard FEC, wat de onderhouds- en beheerkosten verlaagt en geschikt is voor toegang tot diensten met een hoge granulariteit. FEC-foutcorrectiecodering verbetert de bitfoutprestaties en vergroot het bereik van optische transmissie.

OTN-toepassingsscenario's

Het op OTN gebaseerde intelligente optische netwerk biedt een ideale oplossing voor de transmissie van breedbanddiensten met een hoge granulariteit. Het transportnetwerk bestaat hoofdzakelijk uit het interprovinciale hoofdtransportnetwerk, het intraprovinciale hoofdtransportnetwerk en het metronetwerk (lokaal transportnetwerk). Het metronetwerk (lokaal transportnetwerk) kan verder worden onderverdeeld in een kernlaag, een aggregatielaag en een toegangslaag. Vergeleken met SDH is het grootste voordeel van OTN-technologie de mogelijkheid om bandbreedtes met een hoge granulariteit te plannen en te transporteren. De keuze voor OTN-technologie op de verschillende netwerklagen hangt daarom af van de granulariteit van de bandbreedte van de belangrijkste geplande diensten. Gezien de huidige netwerksituatie, waarbij de belangrijkste componenten van de kernlaag van het interprovinciale hoofdtransportnetwerk, het intraprovinciale hoofdtransportnetwerk en het metronetwerk (lokaal transportnetwerk) doorgaans bandbreedtes van Gb/s en hoger vereisen, is OTN-technologie een betere oplossing.
Voor het aggregatie- en toegangsniveau van het (lokale) openbaarvervoernetwerk in een grootstedelijk gebied kan OTN-technologie ook bij voorkeur worden ingezet wanneer de belangrijkste planningscomponenten het Gb/s-niveau bereiken.

1. Nationaal optisch transportnetwerk (OTN) Met de opkomst van IP-gebaseerde netwerken en diensten, de ontwikkeling van nieuwe diensten en de snelle groei van breedbandgebruikers, is het IP-verkeer op het nationale trunknetwerk sterk toegenomen en de bandbreedtevraag exponentieel gestegen. De WDM-hoofdlijn transporteert PSTN/2G-langeafstandsgesprekken, NGN/3G-langeafstandsgesprekken en internetdiensten. Vanwege de enorme hoeveelheid dataverkeer is er op WDM-hoofdlijnen een dringende behoefte aan bescherming van deze data. Na de implementatie van OTN-technologie kan de IP-over-OTN-modus van de nationale trunklijn SNCP-bescherming, SDH-achtige ringnetwerkbescherming, mesh-netwerkbescherming en andere netwerkbeveiligingsmethoden realiseren. Dit resulteert in een aanzienlijke vermindering van de risico's.

2. Optisch transportnetwerk voor intraprovinciale/regionale verbindingen De backbone-routers voor intraprovinciale/regionale verbindingen transporteren diensten tussen kantoren over lange afstanden (NGN/3G/IPTV/speciale lijn voor grote klanten, enz.). Door de aanleg van een optisch OTN-transmissienetwerk voor provinciale/regionale verbindingen kan de veilige en betrouwbare transmissie van GE/10GE- en 2.5G/10GPOS-diensten met een hoge granulariteit worden gerealiseerd; ringnetwerken, complexe ringnetwerken en mesh-netwerken kunnen worden gevormd; het netwerk kan naar behoefte worden uitgebreid; cross-scheduling en grooming van golflengte-/subgolflengtediensten kan worden gerealiseerd en er kunnen speciale golflengte-/subgolflengtelijndiensten worden aangeboden aan grote klanten; ook de transmissie van andere diensten zoals STM-1/4/16/64SDH, ATM, FE, DVB, HDTV, ANY, enz. is mogelijk.

3. Metro-/lokaal optisch transportnetwerk Op de kernlaag van het metronetwerk kan het OTN-optische transportnetwerk grootschalige breedbanddiensten realiseren tussen de metro-aggregatierouter, de lokale C4-aggregatierouter (regionaal/districtscentrum) en de metro-kernrouter. De upstream-interface van de router is voornamelijk GE/10GE, en kan ook 2,5G/10GPOS zijn. Het OTN-optische transportnetwerk bevindt zich in de metro-kern.