• head_banner

Сценарија за апликација OTN

OTN и PTN
Треба да се каже дека OTN и PTN се две сосема различни технологии, а технички гледано, треба да се каже дека нема врска.
OTN е оптичка транспортна мрежа, која е еволуирана од традиционалната технологија за поделба на бранови должини.Главно ја додава функцијата за интелигентно оптичко префрлување.Може да реализира оптички кросовер преку конфигурација на податоци без рачни џемпери со влакна.Одржливоста и флексибилноста на вмрежувањето на опремата WDM се значително подобрени.Во исто време, новата OTN мрежа постепено се развива кон поголем пропусен опсег, поголеми честички и посилна заштита.​

Сценарија за апликација OTN

PTN е мрежа за транспорт на пакети, која е производ на интеграцијата на транспортната мрежа и податочната мрежа.Главниот протокол е TMPLS, кој има помалку IP слоеви и повеќе надземни пакети од мрежните уреди.Може да реализира поврзување и заштита на прстенот.Тоа е податочна мрежа од класата на оператор (традиционалните податочни мрежи не можат да ги исполнат барањата од класата на оператор).Пропусниот опсег на пренос на PTN е помал од оној на OTN.Општо земено, максималната групна пропусност на PTN е 10G, OTN еден бран е 10G, групната патека може да достигне 400G-1600G, а најновата технологија може да достигне единечен бран 40G.Тоа е столбот на преносната мрежа.

OTN и SDH, WDM

OTN се базира на WDM технологијата, моќните можности за работа, одржување, управување и доделување (OAM) на SDH се воведени врз основа на супер голем преносен капацитет.OTN користи вграден стандарден FEC, богат со трошоци за одржување и управување и е погоден за кодирање за корекција на грешки во FEC со голема грануларност, што ги подобрува перформансите на битните грешки и го зголемува распонот на оптичкиот пренос.

Сценарија за апликација OTN

Интелигентната оптичка мрежа базирана на OTN ќе обезбеди идеално решение за пренос на широкопојасни услуги со голема грануларност.Транспортната мрежа е главно составена од меѓупровинциска магистрална транспортна мрежа, внатре-провинциска магистрална транспортна мрежа и метро (локална) транспортна мрежа.Метро (локалната) транспортна мрежа може дополнително да се подели на основен слој, слој за агрегација и слој за пристап.Во споредба со SDH, најголемата предност на OTN технологијата е да обезбеди распоред и пренос на пропусен опсег со голема грануларност.Затоа, дали да се користи OTN технологијата во различни мрежни слоеви зависи од големината на грануларноста на пропусниот опсег на главната услуга за распоред.Според моменталната состојба на мрежата, главните честички на распоредот на основниот слој на меѓупровинциската магистрална преносна мрежа, интерпровинциската магистрална преносна мрежа и метро (локалната) преносна мрежа се генерално Gb/s и погоре.Подобра OTN технологија за изградба.
За агрегација и ниво на пристап на метрополитенската (локална) транспортна мрежа, кога главните распоредни честички ќе го достигнат нивото на Gb/s, технологијата OTN, исто така, може да биде преференцијално конструирана.

1. Национална багажничка оптичка транспортна мрежа Со мрежата и услугите базирани на IP, развојот на нови услуги и брзото зголемување на корисниците на широкопојасен интернет, IP сообраќајот на националниот багажникот нагло се зголеми, а побарувачката за пропусен опсег се зголемува експоненцијално од година во година .Националната магистрална линија WDM носи PSTN/2G далечински услуги, NGN/3G услуги на далечина и услуги на националните багажни линии на Интернет.Поради огромниот број на услуги на доносител, националните багажни линии на WDM имаат итна потреба од заштита на услугите на доносител.По усвојувањето на OTN технологијата, режимот на носител на националната основна линија IP преку OTN може да реализира SNCP заштита, SDH-како прстенест мрежна заштита, MESH мрежна заштита и други методи за заштита на мрежата.Во голема мера намалена.

2. Интра-провинциска/регионална багажничка оптичка транспортна мрежа Интра-провинциските/регионалните главни рутери носат услуги помеѓу канцелариите на долги растојанија (NGN/3G/IPTV/специјална линија за големи клиенти, итн.).Преку изградбата на провинциска/регионална багажничка OTN оптичка преносна мрежа, може да се реализира безбеден и сигурен пренос на услуги со голема грануларност GE/10GE, 2.5G/10GPOS;може да се формираат прстенести мрежи, сложени прстенести мрежи и MESH мрежи;мрежата може да се прошири по барање;Да се ​​реализира вкрстено распоредување и уредување на услугите со бранова должина/подбранова должина и да се обезбедат услуги посветени на линијата за бранова должина/подбранова должина за големи клиенти;реализираат и пренос на други услуги како што се STM-1/4/16/64SDH, ATM, FE, DVB, HDTV, ANY, итн.

3. Метро/локална оптичка транспортна мрежа Во основниот слој на метро мрежата, оптичката транспортна мрежа ОТН може да реализира широкопојасни услуги од големи размери помеѓу рутерот за агрегација на метро, ​​рутерот за агрегација на локалната мрежа C4 (регионален/окружен центар) и метрополитот јадро рутер.испрати.Нагорниот интерфејс на рутерот е главно GE/10GE, а може да биде и 2.5G/10GPOS.Оптичката транспортна мрежа ОТН на јадрото на метрото l


Време на објавување: Ноември-07-2022 година