OTN և PTN
Պետք է ասել, որ OTN-ը և PTN-ը երկու բոլորովին տարբեր տեխնոլոգիաներ են, և տեխնիկապես ասած՝ պետք է ասել, որ կապ չկա։
OTN-ը օպտիկական տրանսպորտային ցանց է, որը զարգացել է ավանդական ալիքի երկարության բաժանման տեխնոլոգիայից։ Այն հիմնականում ավելացնում է ինտելեկտուալ օպտիկական անջատման գործառույթ։ Այն կարող է իրականացնել օպտիկական անցում տվյալների կարգավորման միջոցով՝ առանց ձեռքով մանրաթելային միացումների։ WDM սարքավորումների պահպանման և ցանցային ճկունությունը զգալիորեն բարելավվել են։ Միևնույն ժամանակ, նոր OTN ցանցը աստիճանաբար զարգանում է՝ ապահովելով ավելի մեծ թողունակություն, ավելի մեծ մասնիկներ և ավելի ուժեղ պաշտպանություն։
PTN-ը փաթեթների փոխադրման ցանց է, որը փոխադրման ցանցի և տվյալների ցանցի ինտեգրման արդյունք է: Հիմնական արձանագրությունը TMPLS-ն է, որն ունի ավելի քիչ IP շերտեր և ավելի շատ վերգետնյա փաթեթներ, քան ցանցային սարքերը: Այն կարող է իրականացնել օղակաձև ցանց և պաշտպանություն: Այն կրող դասի տվյալների ցանց է (ավանդական տվյալների ցանցերը չեն կարող բավարարել կրող դասի պահանջները): PTN-ի փոխանցման թողունակությունը փոքր է, քան OTN-ինը: Ընդհանուր առմամբ, PTN-ի առավելագույն խմբային թողունակությունը 10G է, OTN միալիքը՝ 10G, խմբային ուղին կարող է հասնել 400G-1600G, իսկ ամենաժամանակակից տեխնոլոգիաները կարող են հասնել միալիք 40G-ի: Այն փոխանցման ցանցի հիմքն է:
OTN և SDH, WDM
OTN-ը հիմնված է WDM տեխնոլոգիայի վրա, SDH-ի հզոր շահագործման, սպասարկման, կառավարման և նշանակման (OAM) հնարավորությունները ներդրված են գերմեծ փոխանցման հզորության հիման վրա: OTN-ն օգտագործում է ներկառուցված ստանդարտ FEC, որը հարուստ է սպասարկման և կառավարման վերադիր ծախսերով, և հարմար է մեծ հատիկավորությամբ ծառայության մուտքի FEC սխալների ուղղման կոդավորման համար, որը բարելավում է բիթային սխալների կատարողականը և մեծացնում օպտիկական փոխանցման միջակայքը:
OTN կիրառման սցենարներ
OTN-ի վրա հիմնված ինտելեկտուալ օպտիկական ցանցը կապահովի իդեալական լուծում լայնաշերտ ծառայությունների լայնաշերտ փոխանցման համար: Տրանսպորտային ցանցը հիմնականում կազմված է միջմարզային մայրուղային տրանսպորտային ցանցից, մարզերի ներսում մայրուղային տրանսպորտային ցանցից և մետրոպոլիտենի (տեղական) տրանսպորտային ցանցից: Մետրոպոլիտենի (տեղական) տրանսպորտային ցանցը կարելի է բաժանել հիմնական շերտի, ագրեգացման շերտի և մուտքի շերտի: SDH-ի համեմատ, OTN տեխնոլոգիայի ամենամեծ առավելությունը մեծ հատիկավորության թողունակության ժամանակացույցի և փոխանցման ապահովումն է: Հետևաբար, տարբեր ցանցային շերտերում OTN տեխնոլոգիան օգտագործելը կախված է հիմնական ժամանակացույցի ծառայության թողունակության հատիկավորության չափից: Ցանցի ներկայիս իրավիճակի համաձայն, միջմարզային մայրուղային փոխանցման ցանցի, մարզերի ներսում մայրուղային փոխանցման ցանցի և մետրոպոլիտենի (տեղական) փոխանցման ցանցի հիմնական շերտի ժամանակացույցի հիմնական մասնիկները սովորաբար Գբ/վրկ և ավելի են: Ավելի լավ OTN տեխնոլոգիա կառուցելու համար:
Մետրոպոլիտենային տարածքի (տեղական) տրանսպորտային ցանցի ագրեգացման և հասանելիության մակարդակի համար, երբ հիմնական ժամանակացույցի մասնիկները հասնում են Գբ/վ մակարդակի, նախընտրելիորեն կարող է կառուցվել նաև OTN տեխնոլոգիան։
1. Ազգային մայրուղային օպտիկական տրանսպորտային ցանց։ IP-հիմքով ցանցի և ծառայությունների, նոր ծառայությունների զարգացման և լայնաշերտ ինտերնետի օգտատերերի արագ աճի շնորհիվ ազգային մայրուղային ցանցում IP երթևեկությունը կտրուկ աճել է, իսկ թողունակության պահանջարկը՝ տարեցտարի էքսպոնենցիալ աճել։ WDM ազգային մայրուղային գիծը մատուցում է PSTN/2G երկար հեռավորության ծառայություններ, NGN/3G երկար հեռավորության ծառայություններ և ինտերնետային ազգային մայրուղային գծերի ծառայություններ։ Կրող ծառայությունների հսկայական քանակի պատճառով WDM ազգային մայրուղային գծերը կրող ծառայությունների պաշտպանության հրատապ կարիք ունեն։ OTN տեխնոլոգիայի ներդրումից հետո, ազգային մայրուղային գծի IP կրող ռեժիմը OTN-ի միջոցով կարող է իրականացնել SNCP պաշտպանություն, SDH-անման օղակաձև ցանցի պաշտպանություն, MESH ցանցի պաշտպանություն և ցանցային պաշտպանության այլ մեթոդներ։ Զգալիորեն կրճատվել է։
2. Մարզային/տարածաշրջանային միջքաղաքային օպտիկական տրանսպորտային ցանց։ Մարզային/տարածաշրջանային միջքաղաքային մայրուղային ռաութերները ծառայություններ են մատուցում հեռավոր գրասենյակների միջև (NGN/3G/IPTV/խոշոր հաճախորդների համար հատուկ գիծ և այլն): Մարզային/տարածաշրջանային միջքաղաքային OTN օպտիկական փոխանցման ցանցի կառուցման միջոցով կարելի է իրականացնել GE/10GE, 2.5G/10GPOS մեծ հատիկավորության ծառայությունների անվտանգ և հուսալի հաղորդումը, կարող են ձևավորվել օղակաձև ցանցեր, բարդ օղակաձև ցանցեր և MESH ցանցեր, ցանցը կարող է ընդլայնվել պահանջարկի դեպքում, իրականացնել ալիքի երկարության/ենթաալիքային երկարության ծառայությունների խաչաձև ժամանակացույց և խնամք, և խոշոր հաճախորդների համար ապահովել ալիքի երկարության/ենթաալիքային երկարության նվիրված գծերի ծառայություններ, ինչպես նաև իրականացնել այլ ծառայությունների հաղորդում, ինչպիսիք են STM-1/4/16/64SDH, ATM, FE, DVB, HDTV, ANY և այլն:
3. Մետրո/տեղական օպտիկական տրանսպորտային ցանց Մետրո ցանցի հիմնական շերտում OTN օպտիկական տրանսպորտային ցանցը կարող է իրականացնել լայնածավալ լայնաշերտ ծառայություններ մետրոյի ագրեգացման ռաութերի, տեղական ցանցի C4 (մարզային/շրջանային կենտրոն) ագրեգացման ռաութերի և մետրոպոլիտենի հիմնական ռաութերի միջև։ Ռաութերի վերին հոսանքի ինտերֆեյսը հիմնականում GE/10GE է, և կարող է լինել նաև 2.5G/10GPOS։ OTN օպտիկական տրանսպորտային ցանցը մետրոյի հիմնական շերտում
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 07-2022

