תרחישי יישום OTN

OTN ו-PTN
יש לומר ש-OTN ו-PTN הן שתי טכנולוגיות שונות לחלוטין, ומבחינה טכנית, יש לומר שאין קשר ביניהן.
OTN היא רשת תעבורה אופטית, אשר התפתחה מטכנולוגיית חלוקת אורך גל מסורתית. היא מוסיפה בעיקר פונקציית מיתוג אופטי חכמה. היא יכולה לממש קרוסאובר אופטי באמצעות תצורת נתונים ללא מגשרים ידניים של סיבים. התחזוקה וגמישות הרשת של ציוד WDM משתפרות מאוד. במקביל, רשת ה-OTN החדשה מתפתחת בהדרגה לרוחב פס גדול יותר, חלקיקים גדולים יותר והגנה חזקה יותר.

PTN היא רשת העברת חבילות, שהיא תוצר של שילוב רשת התחבורה ורשת הנתונים. הפרוטוקול העיקרי הוא TMPLS, שיש לו פחות שכבות IP ויותר חבילות תקורה בהשוואה להתקני רשת. הוא יכול לממש רשת טבעתית והגנה. זוהי רשת נתונים מסוג carrier-class (רשתות נתונים מסורתיות אינן יכולות לעמוד בדרישות carrier-class). רוחב הפס של השידור של PTN קטן יותר מזה של OTN. באופן כללי, רוחב הפס הקבוצתי המרבי של PTN הוא 10G, גל יחיד של OTN הוא 10G, נתיב הקבוצה יכול להגיע ל-400G-1600G, והטכנולוגיה העדכנית ביותר יכולה להגיע לגל יחיד 40G. זוהי עמוד השדרה של רשת השידור.

OTN ו-SDH, WDM

OTN מבוסס על טכנולוגיית WDM, ויכולות התפעול, התחזוקה, הניהול וההקצאה (OAM) החזקות של SDH מוצגות על בסיס קיבולת שידור גדולה במיוחד. OTN משתמש ב-FEC סטנדרטי משובץ, עשיר בתקורות תחזוקה וניהול, ומתאים לקידוד תיקון שגיאות FEC לגישה לשירותים בגרגירים גדולים, מה שמשפר את ביצועי שגיאות הסיביות ומגדיל את טווח השידור האופטי.

תרחישי יישום OTN

רשת אופטית חכמה מבוססת OTN תספק פתרון אידיאלי להעברת שירותי פס רחב בעלי גרגירים גדולים. רשת התעבורה מורכבת בעיקר מרשת תעבורה בין-מחוזית, רשת תעבורה תוך-מחוזית ורשת תעבורה מטרופולינית (מקומית). ניתן לחלק את רשת התעבורה המטרופולינית (מקומית) לשכבת ליבה, שכבת צבירה ושכבת גישה. בהשוואה ל-SDH, היתרון הגדול ביותר של טכנולוגיית OTN הוא לספק תזמון ושידור ברוחב פס גרגירים גדולים. לכן, האם להשתמש בטכנולוגיית OTN בשכבות רשת שונות תלוי בגודל גרגירי רוחב הפס של שירות התזמון העיקרי. בהתאם למצב הנוכחי של הרשת, החלקיקים העיקריים של תזמון שכבת הליבה של רשת התעבורה הבין-מחוזית, רשת התעבורה התוך-מחוזית ורשת התעבורה המטרופולינית (מקומית) הם בדרך כלל ג'יגה-ביט לשנייה ומעלה. טכנולוגיית OTN טובה יותר לבניית.
עבור רמת הצבירה והגישה של רשת התחבורה המטרופולינית (המקומית), כאשר חלקיקי התזמון העיקריים מגיעים לרמת ג'יגה-ביט לשנייה, ניתן גם לבנות טכנולוגיית OTN באופן מועדף.

1. רשת תעבורה אופטית ארצית של רשת תא מטען (Trunk) עם הרשת והשירותים מבוססי IP, פיתוח שירותים חדשים והגידול המהיר במשתמשי פס רחב, תעבורת ה-IP ברשת התא מטען הארצית גדלה בחדות, והביקוש לרוחב הפס גדל באופן אקספוננציאלי משנה לשנה. קו תא מטען ארצי של WDM נושא שירותי PSTN/2G למרחקים ארוכים, שירותי NGN/3G למרחקים ארוכים ושירותי קווי תא מטען ארציים באינטרנט. בשל הכמות העצומה של שירותי bearer, לקווי תא מטען ארציים של WDM יש צורך דחוף בהגנה על שירותי bearer. לאחר אימוץ טכנולוגיית OTN, מצב ה-bearer של קו תא מטען ארצי IP מעל OTN יכול לממש הגנה על SNCP, הגנה על רשת טבעת דמוית SDH, הגנה על רשת MESH ושיטות הגנה אחרות על רשת. ירידה משמעותית.

2. רשת תעבורה אופטית תוך-מחוזית/אזורית נתבי השדרה התוך-מחוזיים/אזוריים נושאים שירותים בין משרדים למרחקים ארוכים (NGN/3G/IPTV/קו מיוחד ללקוחות גדולים וכו'). באמצעות בניית רשת תמסורת אופטית OTN מחוזית/אזורית, ניתן לממש תמסורת בטוחה ואמינה של שירותי GE/10GE, 2.5G/10GPOS בעלי גרגירים גדולים; ניתן ליצור רשתות טבעת, רשתות טבעת מורכבות ורשתות MESH; ניתן להרחיב את הרשת לפי דרישה; לממש תזמון צולב וטיפוח של שירותי אורך גל/תת-אורך גל, ולספק שירותי קו ייעודיים לאורך גל/תת-אורך גל ללקוחות גדולים; גם לממש שידור של שירותים אחרים כגון STM-1/4/16/64SDH, ATM, FE, DVB, HDTV, ANY וכו'.

3. רשת תעבורה אופטית מטרופולינית/מקומית בשכבת הליבה של רשת המטרופולין, רשת התעבורה האופטית OTN יכולה לממש שירותי פס רחב בקנה מידה גדול בין נתב הצבירה המטרופוליני, נתב הצבירה של הרשת המקומית C4 (מרכז אזורי/מחוזי) ונתב הליבה המטרופוליני. ממשק הזרם של הנתב הוא בעיקר GE/10GE, ויכול להיות גם 2.5G/10GPOS. רשת התעבורה האופטית OTN בליבת המטרופולין l