• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨੋਟਸ!

ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਵਾਲੀਅਮ ਜਾਂ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਡੇਟਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਭਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ EMI (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ) ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਇਹਨਾਂ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂ ਹਨ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

QSFP-40G-100M11 ਲਈ ਖਰੀਦੋ
ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਲਾਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਊਟਰ ਜਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਾਰਡ। ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਪੁਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਡਾਇਓਡ ਜਾਂ LED ਤੋਂ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਤੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰਿਸੀਵਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।​
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ
ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਲਿੰਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਤਾਰ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉੱਚ ਡੇਟਾ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਾਹਰੀ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੂਜੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾ ਮਦਰਬੋਰਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹੋਸਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਗਈ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਜਾਂ ਏਅਰਫਲੋ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਮਦਰਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ SFP ਪਿੰਜਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਕੰਡਿਊਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਨੀਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ (DMI) ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਜਦੋਂ ਮੇਨਫ੍ਰੇਮ ਆਪਣੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਸਿਸਟਮ ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ। ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤੀ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਫਿਲਟਰ ਮਲਟੀ-ਸੋਰਸ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (MSA) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। SFF-8431 ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਪਟੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿੱਟ ਐਰਰ ਰੇਟ ਜਾਂ BER ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਆਪਟੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੀ BER ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪੂਰੇ ਲਿੰਕ ਦਾ BER ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਲਿੰਕ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੀਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਰ ਲਿੰਕਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿੰਕ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ BER ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-28-2022