កាត ROADM ៩ ដឺក្រេ (WSS) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រអប់ DCI
បន្ទះជ្រើសរើសរលកអុបទិក ៩ វិមាត្រគាំទ្រការរួមបញ្ចូលមុខងារសំខាន់ៗ WSS, BA, PA និង OSC ទៅក្នុងបន្ទះតែមួយ ជាមួយនឹងសមាសធាតុ WSS ពីរ 1×9 ច្រកចំនួនប្រាំបួនសម្រាប់ការធ្វើពហុគុណរលក និងការដកពហុគុណ គាំទ្រជួរប្រេកង់ C-band 191.35THz ~ 196.10THz នៃបណ្តាញ DWDM ចំនួន 96 ប៉ុស្តិ៍ (ចន្លោះរលក 50GHz); និងគាំទ្រមុខងារក្រឡាចត្រង្គបត់បែន (ក្រឡាចត្រង្គបត់បែន) ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្រិតបញ្ជូនឆានែលបត់បែនអាចត្រូវបានកែតម្រូវ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់វិសាលគមនៃបណ្តាញទាំងមូល។
ទិន្នន័យ ៩ វិមាត្រ ផ្លូវ៖ WSS មុខងារ គាំទ្រការជ្រើសរើសរលកប្រវែង ៩ ច្រក ដែលរួមបញ្ចូលគ្នា និងបែងចែករលក ដើម្បីសម្រេចបាននូវការជ្រៀតចូល និងការកំណត់ពេលវេលារលកថាមវន្ត; វាក៏គាំទ្រដល់ការពង្រីកថាមពល និងការពង្រីកជាមុននៃសញ្ញារលករួមចំហៀងខ្សែផងដែរ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នា ភ្ជាប់មកស្រាប់នូវ Twin 1×9 WSS, BA, PA, OSC, VOA, តម្រងអកម្ម ជាដើម។ សុវត្ថិភាព ការគាំទ្រសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ (APR) ច្រកត្រួតពិនិត្យ ច្រកត្រួតពិនិត្យ OCM និង OTDR ត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងទិសដៅផ្ញើ និងទទួលនៃផ្នែកខ្សែ ហើយបន្ទះ OCM និងបន្ទះ OTDR អាចភ្ជាប់ទៅខាងក្រៅបាន។ Cជួរឆានែល ១៩១.៣៥ THz ~ ១៩៦.១ THz,គាំទ្រក្រឡាចត្រង្គដែលអាចបត់បែនបាន,ហើយទទឹងវិសាលគមអាចលៃតម្រូវបាន N x 3.125GHz អតិបរមាទេ។នៃឆានែល ៩៦ ឆានែល (ចន្លោះពេល ៥០GHz) ការកែតម្រូវថាមពល ថាមពលនៃឆានែលនីមួយៗអាចត្រូវបានកែតម្រូវ។ ជួរកាត់បន្ថយនៃរលកនីមួយៗគឺ 0 ដល់ 15dB ហើយជំហានកាត់បន្ថយគឺ 0.1 dB ការញែកច្រក >25dB សមាមាត្រនៃការផុតពូជ ≥25dB ការបាត់បង់ទាក់ទងនឹងប៉ូឡារីស ≤1.5 ភាពត្រឹមត្រូវនៃការបន្ថយសំឡេងPរលកប្រវែង er ≤1dB ពេលវេលាសាងសង់ឡើងវិញ ≤3វិនាទី ការកើនឡើងអថេរ ការគាំទ្រ BA 15 ~ 25dB ជួរឡើងអាចលៃតម្រូវបាន; ជួរកម្រិតសំឡេងដែលអាចលៃតម្រូវបានពី 15 ទៅ 25dB ឬ 25 ទៅ 35dB (ជាជម្រើសអាស្រ័យលើសេណារីយ៉ូកម្មវិធី) ថាមពលអុបទិកទិន្នផល ថាមពលអុបទិកសរុបអតិបរមា ≥21 dBm ទីតាំង VOA ចំហៀងខ្សែបន្ទាត់ រន្ធបញ្ចូល PA ខាងមុខ (BA គ្មាន VOA) ការបាត់បង់ការបញ្ចូល VOA ពីកំណើត ＜1dB ជួរលៃតម្រូវ VOA ០ ~ ១៥ ដេស៊ីប៊ីល OSC ដំណើរការ ១៥១០ ណាណូម៉ែត្រ អត្រាការងារ OSC ១.២៥ជីកាបៃ/វិនាទី រលកប្រវែងឆានែល OTDR ១៦២៥ ណាណូម៉ែត្រ ការបាត់បង់ឆានែល OTDR ＜1dB
ការដាក់ពាក្យ៖ អាចអនុវត្តបានចំពោះរលកពន្លឺថាមវន្តឡើងលើចុះក្រោម និងឆ្លងកាត់នៅស្ថានីយ៍ OADM វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ថាមវន្តនៃរលកពន្លឺអុបទិកពហុវិមាត្រ និងការកំណត់ពេលវេលានៃស្ថានីយ៍ ROADM។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រអប់ DCI ។
